ห้องลอยทางลอยทางลอยทางลอยทางลอย

สายด่วนสูง สายด่วนเต็มประตูอัตโนมัติ RFID รางประตู สายด่วน สายด่วน

การออกแบบจากเหล็กไร้ขัดง่ายการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและเพิ่มความทนทานของฝาปิดด้านบนการออกแบบ turnstile รวมสไตล์และการบูรณาการง่ายของอุปกรณ์เพิ่มเติม.

ระบบการทํางาน

ระบบติดตามมีเครื่องตรวจจับอินฟราเรด 2 ระดับ: 14 คู่ตั้งอยู่บนระดับบน และ 28 คู่อยู่ที่ระดับล่างที่รับประกันความปลอดภัยในการผ่านที่ความเร็วสูง และป้องกันการผ่านพร้อมกันของคนสองคนหรือมากกว่า.ชุดส่งมีแผ่น RC; การตั้งทิศทางของปุ่มของแผ่น RC เทียบกับทิศทางการผ่านถูกกําหนดเมื่อเชื่อมต่อกับ turnstileประตูความเร็วที่ใช้พลังงานทํางานในโหมดปิดปกติ. สามารถเปลี่ยน turnstile เป็นเพิ่มเติม "เปิดอัตโนมัติในทิศทางที่ถูกเลือก" โหมด, เช่นเดียวกับการปรับตําแหน่งบ้านของแผ่นสวิงในโหมด "การฝึกอบรม"ผลิตภัณฑ์ให้การควบคุมอิสระของการผ่านในสองทิศทาง.

คําสั่งการควบคุม:

• การปฏิเสธการเดินทาง

•อนุญาตการผ่านเดียวในทิศทางที่กําหนด

• อนุญาตให้ผ่านทางได้อิสระในทิศทางที่กําหนด

• การผ่านที่อนุมัติในทั้งสองทิศทาง เมื่อไฟฟ้าถูกปิด ปานิลหมุนเวียนถูกเปิดและสามารถเคลื่อนไหวด้วยมือในทิศทางใด ๆ

ลักษณะหลัก

• การทํางานของประตูความเร็วจาก RC-panel, WRC, ACS

• บอร์ดอิเล็กทรอนิกส์

• ความดันความปลอดภัย ¥ 24 V

• การใช้พลังงาน ¥ 160W ต่อช่องทาง

• 2 ระดับของเซ็นเซอร์อินฟราเรดควบคุมโซนการผ่าน 14 คู่อยู่ในระดับบนและ 28 ′′ ในระดับล่าง

• ความเป็นไปได้สําหรับผู้ใช้หลายคนที่จะทําการผ่านลําดับเดียวที่ได้รับอนุญาตในทิศทางเดียวกันโดยไม่ต้องปิดแผ่น

• 4 รุ่นของแผ่น ทั้งสําหรับความกว้างทางเดินที่แตกต่างกัน (600, 900 และ 1000 มม) และมีความสูงเพิ่มขึ้น (1300 มมสําหรับความกว้างทางเดิน 600 มม)

•หลายรุ่นของแผ่นหน้าของกระบวนการที่ทําให้สามารถบูรณาการอุปกรณ์ optional: นักอ่านบัตร, เครื่องสแกนบาร์โค้ด, ทอร์มิเนลการจําหน่ายใบหน้า, ฯลฯ

• หากจําเป็น จํานวนเส้นทางผ่านทางผ่านกระบวนการสามารถเพิ่มขึ้น โดยการติดตั้ง STD-01

• โอกาสในการติดตั้งเครื่องอ่านบัตรใกล้ชิด ภายในส่วนภายใต้ฝ้ากระจก (มิติของเครื่องอ่านทั้งหมด

• ส่วนกลางมีบล็อกแสดงการอนุญาต/ปฏิเสธการผ่าน

• ส่วนบนครอบคลุมลักษณะการแสดงทาง

• โซนการสอบถามผู้อ่านถูกระบุด้วยรูปภาพสว่างหลัง

• การแสดงทิศทางทางด้านหลัง

• สามารถปรับตําแหน่งแผ่นเมื่ออยู่ในตําแหน่งปิด (โหมดการฝึก)

• การเข้าสัญญาณเตือนไฟสําหรับการเชื่อมเครื่องเปิดช่องทางฉุกเฉิน เมื่อคําสั่งถูกส่งจากมันแผ่นจะเปิดโดยอัตโนมัติในทิศทางหนึ่งและมันเป็นไปได้ที่จะเดินผ่าน turnstile ในทั้งสองทิศทาง

• การออกสําหรับการเชื่อมต่อบล็อกการแสดงทางไกลของการให้ / การปฏิเสธการผ่าน

• 2 รูปแบบการควบคุม: กระแทกและความสามารถ; สามารถทํางานได้ทั้งเป็นหน่วยอิสระที่ควบคุมโดยผู้ใช้งานโดยใช้แผ่น RC และเป็นส่วนหนึ่งของ ACS

ฟังก์ชันหลัก:

1. ปฏิบัติการป้องกันหาง:มีพื้นที่การตรวจจับแสงอินฟราเรดในช่องทาง และสภาวะสวิทช์สามารถปรับโดยโปรแกรมตามความต้องการความแม่นยําของลูกค้าการปรับปรุงให้เข้ากับการใช้งานของช่วงความสว่างความต้องการที่แตกต่างกันการหลีกเลี่ยงข้ออ่อนแอของเครื่องตรวจจับอินฟราเรดประเภทจุด ที่สะดวกต่อการปนเปื้อน และส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือในการตัดสินมันสามารถระบุได้อย่างมีประสิทธิภาพ คนที่ตามหลังที่ไม่ได้อ่านการ์ดเมื่อระบบกําหนดว่า tailgating เกิดขึ้น, ระบบจะปฏิกิริยาตามที่ตั้งของผู้ถือบัตรที่ใช้ได้ที่ได้รับการตอบกลับโดยตัวตรวจสอบอินฟราเรด.ยังมีการใช้งานที่ผิดปกติบางอย่างที่ทําให้เกิดสัญญาณเตือน.

2การใช้ผิดปกติ:

1) เมื่อประตูถูกปิด คนเดินเท้าบุกกลับเข้าประตูหลังการออกสัญญาณเปิดประตูที่ได้รับอนุญาตและก่อนที่จะผ่านเข็มขัดตรวจจับไฟฟ้าแสงความปลอดภัยครั้งแรก, ถ้าเข็มขัดตรวจจับกลับตรวจจับว่าใครบางคนเข้ามา, ตราบใดที่คนไม่ได้ออกจาก, กลองจะและฟังก์ชัน "การแก่ตัว" ไม่นับช่วงเวลาในเวลานี้.

2) การบุกกลับเมื่อประตูถูกเปิด หลังจากที่ปีกประตูถูกเปิด ถ้าคนเดินที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าไปในพื้นที่ตรวจสอบของรูประตูในทิศทางกลับประตูจะปิดทันทีเวลาในขณะนี้ไม่ได้นับ และประตูจะดําเนินการปกติอีกครั้งเมื่อคนออกจากพื้นที่ตรวจจับที่สอง

3) คนเดินเท้าบุกไปในทิศทางตรงกันข้ามเมื่อออกจากและผ่านพื้นที่ตรวจสอบความปลอดภัยที่สอง ก่อนที่ประตูจะกลับมาสู่สภาพพื้นฐานพื้นที่ตรวจจับความปลอดภัยที่สองตรวจจับว่ามีใครบางคนเข้ามาโดยไม่มีสัญญาณเปิดประตูตามกฎหมายระบบระวังภัยจะส่งสัญญาณ ระวังภัย แต่ถ้ามีคนอยู่ในเขตระวังภัย ประตูจะปิดไม่ได้

4) การสอดคล้องจากตัวตรวจจับตัวแรกที่ตรวจจับคนเดินไปยังตัวตรวจจับตัวสุดท้ายที่ออกจากเขตตรวจสอบความปลอดภัยครั้งแรก ระยะเวลาประมาณ 0.25 วินาทีหลังจากคนเดินออกจากเขตตรวจสอบความปลอดภัยครั้งแรก, สัญญาณของเครื่องอ่านบัตรไม่ได้ เมื่อประตูถูกเปิด, พื้นที่ตรวจจับแรกตรวจจับคนเดินเท้า (ผู้ตาม), และสัญญาณเตือนเสียงเป็นเวลานาน, แต่ประตูยังคงเปิด.

5) หลังจากผู้เดินเท้าที่ตามหลังปกติออกจากพื้นที่ตรวจจับความปลอดภัยพื้นที่ตรวจสอบความปลอดภัยแรกตรวจจับบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้า, ประตูถูกปิดทันทีและสัญญาณเตือนจะฟังเสียงนาน.

3ขับ:ระบบขับเคลื่อน servo DC และระบบขับเคลื่อน brushless DC

4. การตอบสนองของร่างประตูในสถานการณ์ฉุกเฉิน:เมื่อประตูขาดพลังงานในระหว่างการทํางานทันที ปีกประตูจะหยุดในตําแหน่งเดิมและสามารถผลักดันได้อย่างอิสระ หรือแบตเตอรี่ภายนอก 12V สามารถเชื่อมต่อ (เมื่อการตัดพลังงานแบตเตอรี่จะใช้พลังงานในระยะสั้น ๆ เพื่อเปิดประตูสวิง) ทุกอุปกรณ์สามารถมีปุ่มฉุกเฉินตามคําขอ, และโหมดการตอบสนองฉุกเฉินที่เลือกสามารถเปิดโดยการกดปุ่ม. ปกติเปิดช่องในเวลาอันตรายหรือความหวาดกลัว. ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่นการปล้นและสถานการณ์อื่น ๆ,ช่องทางสามารถปิดด้วยมือผ่านปุ่มรีโมทคอนโทรล. หลังจากเปิดไฟฟ้าหรือยกสถานการณ์ฉุกเฉินปีกประตูจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติหลังจากการตรวจสอบตัวเองและไม่มีอุปสรรค.