รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: zento
ได้รับการรับรอง: CE, ROHS, ISO9001
หมายเลขรุ่น: ZT-01
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: กล่อง + กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-7 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 500 หน่วยต่อเดือน
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
บูมรักษาความปลอดภัยการจราจรประตูกั้นที่จอดรถ |
สี: |
เงิน (ไม่จำเป็น) |
อายุขัย: |
≥5ล้านครั้ง |
ระดับเสียง: |
≤60dB |
มุมเปิด: |
90° |
ความกว้างของช่องเปิด: |
2.5M |
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
บูมรักษาความปลอดภัยการจราจรประตูกั้นที่จอดรถ |
สี: |
เงิน (ไม่จำเป็น) |
อายุขัย: |
≥5ล้านครั้ง |
ระดับเสียง: |
≤60dB |
มุมเปิด: |
90° |
ความกว้างของช่องเปิด: |
2.5M |
ระบบ Barrier Gate ความเร็วสูง Drop Arm Barrier Gate สำหรับการจัดการที่จอดรถ ประตูที่จอดรถ
อุปสรรคบูมมีหลายชื่อบางครั้งเรียกว่าแขนกั้น, บูม, ประตูบูมหรือแขนกั้นการเข้าถึงทั้งหมดนี้มีความหมายเหมือนกันแขนกั้นบูมเป็นประตูหรือจุดเชื่อมต่อที่ควบคุมการไหลของการจราจรโดยใช้แขนยาวที่หมุนบนที่เปิดแขนเรียกอีกอย่างว่าบูมคำนี้อาจคุ้นเคยกับทุกคนที่เคยใช้ไมโครโฟนมาก่อน เนื่องจากคำนี้ใช้กับแขนที่ถือไมโครโฟนด้วยตัวเปิดหรือตัวดำเนินการคือโครงสร้างทั้งหมดที่ขยับแขนขึ้นและลงมีรูปร่างและขนาดแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการใช้งานและตำแหน่งที่จะติดตั้ง
เครื่องเปิดสิ่งกีดขวางมักจะใช้ในพื้นที่การเข้าถึงซึ่งจำเป็นต้องมีการควบคุมการจราจรพื้นที่ต่างๆ เช่น โรงจอดรถ, ทางด่วน, ล้างรถ, ถนนส่วนบุคคล, ทางข้ามรถไฟ และจุดตรวจรักษาความปลอดภัย เป็นพื้นที่ที่มีเครื่องเปิดเครื่องกั้นบูมมากที่สุดความยาวของแขนโดยทั่วไปอยู่ที่ใดก็ได้ตั้งแต่ 6 ฟุต (1.8 ม.) ไปจนถึง 33 ฟุต (10 ม.)การใช้งานที่ต้องได้รับความนิยมนานขึ้นคือสถานที่ที่ต้องการเลนขนาดใหญ่และกว้างสำหรับรถโดยสารและรถบรรทุก เช่น ถนนธุรกิจหรือสนามบินโรงจอดรถอาจต้องใช้แขนกั้นที่มีความยาวน้อยกว่า เนื่องจากควรมีรถผ่านได้ครั้งละคันเท่านั้น
แขนกั้นสามารถใช้งานได้หลายวิธีบางรุ่นยังคงควบคุมด้วยมือ หรืออย่างน้อยก็ยังใช้งานได้หากไฟดับแม้ว่าส่วนใหญ่จะเป็นไปโดยอัตโนมัติช่วยให้ผู้ใช้สามารถใช้ประตูได้อย่างสะดวกโดยไม่จำเป็นต้องลงจากรถประตูเปิดและปิดโดยอัตโนมัติผ่านเซ็นเซอร์ต่างๆ ที่บอกให้แขนกั้นรู้ว่าต้องทำอะไรPhoto Eyes เป็นเซ็นเซอร์ที่ใช้กันทั่วไปในการตรวจจับยานพาหนะนอกจากนี้ยังจำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัย UL 325Loop Detectors เป็นอีกหนึ่งเซ็นเซอร์ทั่วไปที่ใช้กับประตูทางเข้าสิ่งเหล่านี้เป็นที่นิยมสำหรับสัญญาณไฟจราจรเช่นกันพวกเขาทำงานโดยการติดตั้งสายไฟใต้พื้นผิว (โดยปกติจะเป็นคอนกรีตหรือแอสฟัลต์) และเชื่อมต่อกับเครื่องตรวจจับลูปมีกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กไหลผ่านเส้นลวด และเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงระดับของกระแสไฟฟ้าในเส้นลวด กระแสไฟฟ้าจะถูกตรวจพบและจะกระตุ้นการทำงานตามที่ได้ตั้งโปรแกรมไว้ลูปทำงานโดยการเหนี่ยวนำมากกว่าการสะกดจิต
เครื่องเปิดสิ่งกีดขวางแบบบูมกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเนื่องจากการบำรุงรักษาง่ายและระบบอัตโนมัติลองอ่านบทความอื่นๆ ของเราเพื่อทำความเข้าใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงานและคุณสมบัติที่พวกเขามีหากคุณมีคำถามใดๆ หรือต้องการสั่งซื้อสินค้า โปรดติดต่อตัวแทนฝ่ายขายที่เป็นประโยชน์ของเรา
พารามิเตอร์ |
||||
ป้อนข้อมูล |
220V ±10% 50Hz |
สิ่งแวดล้อม |
-20℃-70℃ |
|
ความชื้น |
≤93% |
อายุการใช้งาน |
≥5ล้านครั้ง |
|
อินพุตอินเทอร์เฟซ |
สัญญาณสวิตช์ |
จำนวนรีโมท |
≤200 |
|
ระยะการควบคุมระยะไกล |
≤80m / 433mhz |
การสื่อสาร |
RS485/TCP/IP (ตัวเลือก) |
|
พารามิเตอร์การกำหนดค่า |
||||
ความเคลื่อนไหว |
ขีด จำกัด ความยาวของก้านเบรก |
เครื่องยนต์ |
แรงบิด |
ช่วงความเร็ว |
100W-0.8S |
ก้านตรง≤6M |
ไฟฟ้ากระแสตรง 24V 100W |
3.0kgf.m |
0.8 วินาที—6 วินาที |
≤5M คันวงรี |
||||
140W-2.5ส |
≤6m ก้านตรง |
ไฟฟ้ากระแสตรง 24V 140W |
11.8กก.ฟ.ม |
2.5 วินาที—6 วินาที |
≤5m ราวตะแกรง |
||||
≤5mแขนพับ |
||||
≤5mคันวงรี |
||||
140W-1.2วิ |
≤5mแขนพับ |
ไฟฟ้ากระแสตรง 24V 140W |
5.9กก.ฟ.ม |
1.2 วินาที—6 วินาที |
≤5m คันวงรี |
||||
≤6m แท่งตรง |